川藏公路 川藏公路是古代川藏線的現(xiàn)代升級，東起四川省省會成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。 南線由四川成都、雅安、瀘定、康定、東俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝八一鎮(zhèn)、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜至拉薩，全長2146公里，屬318國道（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱，有多個著名險段。 北線由成都至東俄洛 與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)八美（原乾寧縣）、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都，至那曲縣，到拉薩，全長2412公里。分大北線、小北線。 南北交接線是昌都-八宿縣邦達(dá)鎮(zhèn)。 川藏、青藏公路通車前，從拉薩到四川成都或青海西寧往返一次，靠人畜馱，冒風(fēng)雪嚴(yán)寒，艱苦跋涉需半年到1年時間。而川藏公路只需數(shù)天，改建后的目前路況單程只需三天，大大縮短了西藏與內(nèi)地的交通時間。 將來：南線對應(yīng)川藏鐵路，北線對應(yīng)成昌鐵路-那昌鐵路，南北交接點(diǎn)八宿邦達(dá)鎮(zhèn)-昌都通大格鐵路。 有關(guān)規(guī)劃中的同名快速公路請移步至川藏高級公路。 有關(guān)四川省規(guī)劃中的同名高速公路請移步至川藏高速公路。

基本解釋

從四川成都到西藏拉薩，途經(jīng)雅安、康定、昌都、林芝等地。長2410千米，為目前中國最長的公路。曾名康藏公路。1954年通車。沿途穿越山高谷深的橫斷山區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，冰雪期長，筑路工程艱巨。是西藏同內(nèi)地聯(lián)系的重要交通線之一。

網(wǎng)絡(luò)解釋

川藏公路

川藏公路是古代川藏線的現(xiàn)代升級，東起四川省省會成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。
南線由四川成都、雅安、瀘定、康定、東俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝八一鎮(zhèn)、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜至拉薩，全長2146公里，屬318國道（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱，有多個著名險段。
北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)八美（原乾寧縣）、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都，至那曲縣，到拉薩，全長2412公里。分大北線、小北線。
南北交接線是昌都-八宿縣邦達(dá)鎮(zhèn)。
川藏、青藏公路通車前，從拉薩到四川成都或青海西寧往返一次，靠人畜馱，冒風(fēng)雪嚴(yán)寒，艱苦跋涉需半年到1年時間。而川藏公路只需數(shù)天，改建后的目前路況單程只需三天，大大縮短了西藏與內(nèi)地的交通時間。
將來：南線對應(yīng)川藏鐵路，北線對應(yīng)成昌鐵路-那昌鐵路，南北交接點(diǎn)八宿邦達(dá)鎮(zhèn)-昌都通大格鐵路。
有關(guān)規(guī)劃中的同名快速公路請移步至川藏高級公路。
有關(guān)四川省規(guī)劃中的同名高速公路請移步至川藏高速公路。