機(jī)身 機(jī)身（fuselage） 飛機(jī)上用來(lái)裝載人員、貨物、武器和機(jī)載設(shè)備的部件。它將機(jī)翼、尾翼、起落架等部件連成一個(gè)整體。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)上，還常將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。 飛行中機(jī)身的阻力占全機(jī)阻力的30%～50%。正常式機(jī)身（圖1a ）應(yīng)用最為普遍。它是一個(gè)中間大，向兩頭緩慢收縮的流線體（紡錘形），機(jī)身頭部略下垂以擴(kuò)大駕駛員的視界，尾部略上翹以避免飛機(jī)著陸時(shí)機(jī)身尾部觸地。一些超音速飛機(jī)為了減小飛行時(shí)的阻力，采用中部收縮的細(xì)腰形機(jī)身，稱為面積律機(jī)身（圖1b）。高亞音速旅客機(jī)的機(jī)身中部有一個(gè)較長(zhǎng)的等截面段，頭部和尾部為收縮段。軍用運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身尾部常有很大的上翹，并開(kāi)有后門，便于大型武器裝備和車輛的裝卸。尾撐式機(jī)身(圖1c、d )流線型不好，阻力大，較少采用。

基本解釋

機(jī)身jīshēn

[fuselage]飛機(jī)的中間機(jī)體部分,用于裝載空勤人員、旅客或貨物

網(wǎng)絡(luò)解釋

機(jī)身

機(jī)身（fuselage）飛機(jī)上用來(lái)裝載人員、貨物、武器和機(jī)載設(shè)備的部件。它將機(jī)翼、尾翼、起落架等部件連成一個(gè)整體。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)上，還常將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。
飛行中機(jī)身的阻力占全機(jī)阻力的30%～50%。正常式機(jī)身（圖1a）應(yīng)用最為普遍。它是一個(gè)中間大，向兩頭緩慢收縮的流線體（紡錘形），機(jī)身頭部略下垂以擴(kuò)大駕駛員的視界，尾部略上翹以避免飛機(jī)著陸時(shí)機(jī)身尾部觸地。一些超音速飛機(jī)為了減小飛行時(shí)的阻力，采用中部收縮的細(xì)腰形機(jī)身，稱為面積律機(jī)身（圖1b）。高亞音速旅客機(jī)的機(jī)身中部有一個(gè)較長(zhǎng)的等截面段，頭部和尾部為收縮段。軍用運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身尾部常有很大的上翹，并開(kāi)有后門，便于大型武器裝備和車輛的裝卸。尾撐式機(jī)身(圖1c、d)流線型不好，阻力大，較少采用。