大陸橋運(yùn)輸 大陸橋運(yùn)輸（Land Bridge Transport）是指利用橫貫大陸的鐵路（公路）運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是兩邊是海運(yùn)，中間是陸運(yùn)，大陸把海洋連接起來(lái)，形成海--陸聯(lián)運(yùn)，而大陸起到了"橋"的作用，所以稱之為"陸橋"。而海----陸聯(lián)運(yùn)中的大陸運(yùn)輸部分就稱之為"大陸橋運(yùn)輸"。

基本解釋

以陸路為橋梁，連接大陸兩端的海洋，形成自海洋一岸橫跨大陸到達(dá)另一岸再出海的運(yùn)輸方式。如西伯利亞大陸橋，是以俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸路橋梁，連接太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)至波羅的海、里海沿岸以及西北歐大西洋口岸的運(yùn)輸路線。這條大陸橋運(yùn)輸全程，比海運(yùn)全程縮短近一半之多。

網(wǎng)絡(luò)解釋

大陸橋運(yùn)輸

大陸橋運(yùn)輸（LandBridgeTransport）是指利用橫貫大陸的鐵路（公路）運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是兩邊是海運(yùn)，中間是陸運(yùn)，大陸把海洋連接起來(lái)，形成海--陸聯(lián)運(yùn)，而大陸起到了"橋"的作用，所以稱之為"陸橋"。而海----陸聯(lián)運(yùn)中的大陸運(yùn)輸部分就稱之為"大陸橋運(yùn)輸"。