油門 油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。

基本解釋

油門yóumén

[throttle]指內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置

辭典解釋

油門yóuménㄧㄡˊㄇㄣˊ

控制油料供給量的裝置。
如：「要煞車時，先放開油門，踩下離合器后再煞車。」、「車子啟動時，油門不可踩太兇，以免耗油過甚?！?/p>

英語accelerator(pedal)?,gaspedal,throttle

德語Gaspedal,Gas(S)?

法語accélérateur

網(wǎng)絡(luò)解釋

油門

油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。